扛起新使命 區(qū)縣談落實丨|從“長江要津”到“樞紐之城” 江津乘勢而進
2024-10-22 11:48:40 來源： 上游新聞
“津”，自古以來就有渡口之意，是重要的交通樞紐。
江津，因地處長江要津而得名，是重慶西南門戶，“萬里長江入渝第一區(qū)”。
“江津正在借國家戰(zhàn)略之大勢，謀服務(wù)全局之新篇。”
10月22日，在“扛起新使命 區(qū)縣談落實”系列主題新聞發(fā)布會（江津?qū)觯┥希騾^(qū)委書記、區(qū)政府區(qū)長唐大軍表示，江津區(qū)將整體推進內(nèi)陸開放、先進制造、城鄉(xiāng)融合、供給服務(wù)“四輪驅(qū)動”，全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城。
“樞紐之城”，這是江津區(qū)首次官宣，而這一天，也恰逢江津撤市設(shè)區(qū)18周年。
砥礪前行18載，風(fēng)華正茂再出發(fā)。從“長江要津”到“樞紐之城”，江津正向著新的奮斗目標(biāo)，乘勢而進。
依托黃金水道
放大江津發(fā)展“最大優(yōu)勢”
十月的重慶，秋意漸濃，在重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）珞璜港內(nèi)，仍是一片熱火朝天的繁忙景象。
發(fā)布會上，唐大軍直言，江津?qū)⒊藙荻希◤娢鞑筷懞Ｐ峦ǖ乐貞c主樞紐，放大江津發(fā)展“最大優(yōu)勢”。
唐大軍所說的“最大優(yōu)勢”，正是江津建設(shè)樞紐之城的“充足底氣”。
江津擁有127公里長江“黃金水道”及珞璜、蘭家沱等國家級深水良港，是西部陸海新通道的南向鐵海聯(lián)運班列主到發(fā)地。
其中，珞璜港是重慶市五大區(qū)域性重點港口之一，位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園境內(nèi)，距離重慶江津綜合保稅區(qū)15公里，處于重慶朝天門上游50公里的長江南岸，是集水鐵公多式聯(lián)運為一體，連接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶，輻射云貴川陜等西部地區(qū)，涵蓋集裝箱、件雜貨、散貨物流功能的綜合樞紐港，也是渝西地區(qū)服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的重要物流節(jié)點。
如今，珞璜港已常態(tài)化開行成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈水上穿梭巴士，無縫銜接重慶—長江下游長航線班輪和西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列。
今年9月，隨著珞璜港信息化系統(tǒng)與海關(guān)系統(tǒng)成功完成對接測試，珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所正式驗收投用，標(biāo)志著江津“一區(qū)兩場所”（江津綜合保稅區(qū)、小南埡海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所）綜合物流樞紐迎來大進展，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）成為全市首個同時具備鐵路和水路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所區(qū)域。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，珞璜港吞吐量達717.4萬噸，同比增長11.28%，其中集裝箱吞吐量36300標(biāo)箱。2024年上半年，珞璜港吞吐量373萬噸，同比增長7.8%。
亮眼數(shù)據(jù)的背后，折射出江津在做好高水平建強西部陸海新通道重慶主樞紐這道考題上的信心與恒心。
建設(shè)樞紐之城
重點打造“一樞紐三高地”
樞紐之城，“樞紐”是優(yōu)勢，“城市”是關(guān)鍵。
唐大軍表示，圍繞樞紐之城建設(shè)，江津?qū)⒅攸c打造“一樞紐三高地”：即西部陸海新通道重慶主樞紐、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈先進制造業(yè)新高地、城鄉(xiāng)融合發(fā)展宜居宜業(yè)新高地、服務(wù)高品質(zhì)生活新高地。
一方面，江津全力發(fā)揮重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園、江津綜保區(qū)等開放發(fā)展四梁八柱作用，提升多式聯(lián)運辨識度，深化經(jīng)濟腹地貨運支撐。
同時，著力打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈先進制造業(yè)新高地，夯實江津經(jīng)濟“最強底盤”。
“10月10日，江津開建西南最大的鈣鈦礦太陽能電池生產(chǎn)基地，標(biāo)志著千億級新能源光伏產(chǎn)業(yè)園取得新進展。”
唐大軍說，江津以科技創(chuàng)新推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，開新枝、發(fā)新芽，不斷邁向高端化、智能化、綠色化。瞄準(zhǔn)新賽道，布局未來產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，把握工業(yè)發(fā)展主動權(quán)。到2027年，力爭規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破3000億元。
打造城鄉(xiāng)融合發(fā)展宜居宜業(yè)新高地方面，江津堅持以數(shù)字賦能建設(shè)宜居韌性智慧城市，以產(chǎn)業(yè)“接二連三”推動鄉(xiāng)村振興，以農(nóng)業(yè)“三化”推動農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，加快構(gòu)建形成城鄉(xiāng)各展其長、各美其美的融合發(fā)展新格局。力爭在2027年實現(xiàn)城市功能品質(zhì)新提升，巴渝和美鄉(xiāng)村達標(biāo)村爭創(chuàng)率達到100%。
此外，江津還著力打造服務(wù)高品質(zhì)生活新高地，全面豐富江津“最優(yōu)供給”。
“我們致力以江津的樞紐優(yōu)勢和資源稟賦，建設(shè)服務(wù)主城、服務(wù)西南的‘通道后花園’。”
唐大軍說，江津有10個大型專業(yè)市場，雙福國際農(nóng)貿(mào)城是西南地區(qū)最大的“菜籃子”“果籃子”。江津“開門”保供，讓這座城市有著不一樣的煙火氣，正全力打造有看頭、有耍頭、有買頭的休閑度假旅游目的地。
以樞紐促開放
江津?qū)ν忾_放網(wǎng)絡(luò)越織越密
一路通，一港榮，一城興。
今日的江津，正不斷增強內(nèi)暢外聯(lián)的樞紐能力，開放大門通達世界。
今年7月，國務(wù)院批復(fù)同意重慶港水運口岸擴大開放萬州新田港區(qū)、涪陵龍頭港區(qū)、江津珞璜港區(qū)三個港區(qū)。江津迎來了重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的重大機遇。
依托重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）多式聯(lián)運集疏運體系，江津已建立起高效銜接全市“東南西北”四個方向的國際物流大通道體系，東向連接長江黃金水道大通道，西向連接中歐班列（渝新歐）通道，南向連接西部陸海新通道，北向連接渝滿俄國際班列通道。江津?qū)ν忾_放網(wǎng)絡(luò)越織越密。
“越是開放，越能惠及各方。江津的對外開放，企業(yè)和市民朋友都是有直觀感受的。”
發(fā)布會上，唐大軍說，江津深入推進與泰國、老撾、越南等東盟國家的互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來，組建了全市“百團千企”首個區(qū)縣代表團赴東盟開展商務(wù)推介，有6家江津本土企業(yè)和外方企業(yè)現(xiàn)場簽署了合作協(xié)議。此外，江津還為進出口企業(yè)開通了外貿(mào)專列，以潤通科技通用機械定制專列為例，較傳統(tǒng)的江海聯(lián)運或者汽運模式，全程物流時長縮短了12天，全年為企業(yè)節(jié)約超過千萬元的運輸費用，真正實現(xiàn)了以時間換成本。
對于廣大市民來說，開放的“樞紐之城”實現(xiàn)了進口產(chǎn)品飛入尋常百姓家。
唐大軍介紹，通過開行火鍋食材、進口水果等特色班列，泰國榴蓮、老撾啤酒、越南耗兒魚、巴西凍雞爪等全球各地的優(yōu)質(zhì)消費產(chǎn)品集結(jié)江津，再通過雙福國際農(nóng)貿(mào)城等市場集群進行分銷，重慶中心城區(qū)及周邊地區(qū)，車?yán)遄印⒘裆彽雀咂焚|(zhì)進口水果價格下降20%以上，超6000萬人得到實惠。江津萬達廣場還開設(shè)了重慶江津“一帶一路”商品展銷中心，市民“全球購”所見即所得。
“我相信，開放的江津，一定能為大家?guī)砀嗟膶嵒荨⒏嗟拿篮谩⒏嗟捏@喜。”唐大軍說。
上游新聞記者 劉波 王淳 攝影 錢波 部分圖片由江津區(qū)委宣傳部提供
責(zé)任編輯：石月
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