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日前，在涪江邊的銅梁區(qū)高樓鎮(zhèn)金靴檸檬基地果園里，連片種植的檸檬樹枝繁葉茂，個頭飽滿的檸檬果子掛滿枝頭，長勢喜人、香氣彌漫。“檸檬已經(jīng)進入套袋期，預(yù)計10月份就可以采摘了。”基地負(fù)責(zé)人張小金說。

始建于2014年的金靴檸檬基地是銅梁檸檬主產(chǎn)地，總面積近2000畝，年產(chǎn)量約4000噸，產(chǎn)值超過2000萬元，帶動了100余戶村民就業(yè)增收。前不久，基地迎來一個好消息，基地已獲重慶三峽柑橘集團有限公司授牌，正式成為三峽柑橘檸檬出口示范基地，今年將有1000噸檸檬出口馬來西亞。

檸檬并不是銅梁農(nóng)產(chǎn)品“出海”的個例。此前，高樓蘿卜已經(jīng)端上了越南民眾的餐桌，侶俸的麻辣香鍋調(diào)料、火鍋底料已經(jīng)出口至緬甸，白羊咸菜也賣到了東南亞……這些都是銅梁積極融入和服務(wù)重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)，通過西部陸海新通道拓展國際市場的生動實踐。

近年來，銅梁區(qū)充分發(fā)揮成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈中軸線上的節(jié)點優(yōu)勢，重點抓好“2+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，著力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)配套生態(tài)鏈，聚焦“通道+物流+產(chǎn)業(yè)”落筆，持續(xù)做大開放經(jīng)濟，通過完善區(qū)域性綜合交通網(wǎng)絡(luò)、融入西部陸海新通道和夯實貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方式，積極參與重慶“內(nèi)陸開放綜合樞紐”建設(shè)，鼓勵優(yōu)勢特色產(chǎn)品走出國門展開對外合作，全面提升對外開放水平和能級。

在融入西部陸海新通道方面，銅梁增強與團結(jié)村、機場、果園港等物流樞紐聯(lián)系，深化與市級運營平臺合作，針對性為企業(yè)制訂物流方案。同時，加強政策對接，動員、引導(dǎo)更多經(jīng)營主體參與中歐班列、西部陸海新通道建設(shè)，并依托自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)建設(shè)，持續(xù)推動AEO認(rèn)證工作和其他貿(mào)易便利化試點。大量來自銅梁的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品正從云南紅河自貿(mào)區(qū)、渝貿(mào)通、雙福國際農(nóng)貿(mào)市場等渠道，出口到越南、韓國、馬來西亞等國家和地區(qū)。

來自銅梁的高樓蘿卜是重慶農(nóng)產(chǎn)品的一張名片。高樓鎮(zhèn)中壩蔬菜基地單季蘿卜畝產(chǎn)已達1.7萬斤，年產(chǎn)量2萬余噸，年產(chǎn)值3000余萬元，帶動300余戶種植戶增收。

在過去，由于出口運輸時間比較久，會影響蘿卜的新鮮度，所以高樓蘿卜一度只在國內(nèi)銷售。

而改變源于西部陸海新通道建設(shè)。爭取到重慶海關(guān)支持后，銅梁區(qū)啟動相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品融入西部陸海新通道建設(shè)進出口貿(mào)易項目備案。去年，來自高樓村中壩蔬菜的蘿卜搭乘西部陸海新通道“快車”，由云南河口口岸，到達越南老街省老街市，實現(xiàn)了走出國門。

“我們基地種植的蘿卜原來都是在國內(nèi)銷售，很難想象能實現(xiàn)鮮銷出口。”高樓村黨支部書記、股份經(jīng)濟合作聯(lián)合社負(fù)責(zé)人陳良勇說，“這次蘿卜出口是一個難得的機會，我們以此為起點，力爭每年11月到次年7月實現(xiàn)蘿卜的常態(tài)化出口。”

在完善交通網(wǎng)絡(luò)方面，銅梁還在加快推進成渝中線高鐵、重慶都市圈環(huán)線鐵路、渝遂高速擴能銅梁至潼南段、銅梁至新機場高速路及千噸級涪江航道建設(shè)等項目，謀劃客運樞紐節(jié)點、物流集散中心等布局，奮力打造區(qū)域性綜合交通樞紐，擴容提質(zhì)開放通道。持續(xù)完善的通道網(wǎng)絡(luò)帶來的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，為更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進入海外市場注入了底氣。

此外，據(jù)銅梁區(qū)商務(wù)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，銅梁還與重慶對外經(jīng)貿(mào)（集團）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將梳理、整合銅梁產(chǎn)業(yè)資源展開合作，推動銅梁外資外貿(mào)提檔升級。加大外貿(mào)主體引育，支持內(nèi)貿(mào)企業(yè)拓展國際市場，針對性做好外貿(mào)、外資項目招引。固存量、挖增量，力爭繼續(xù)實現(xiàn)經(jīng)西部陸海新通道貨運量和貨運值的高速增長。

首席記者 李慧敏