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華龍網(wǎng)訊（簡(jiǎn)夢(mèng) 通訊員 舒永兵 崔景印）8月1日，渝萬(wàn)高鐵項(xiàng)目尖子山隧道工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大節(jié)點(diǎn)突破——2號(hào)斜井挑頂施工圓滿完成。尖子山隧道2號(hào)斜井位于南岸區(qū)迎龍鎮(zhèn)茍家嘴村，于今年5月3日開(kāi)工建設(shè)，是整個(gè)工程建設(shè)的重點(diǎn)難點(diǎn)，此次圓滿完成標(biāo)志著該工程2號(hào)斜井施工全部完成，全面轉(zhuǎn)入主洞作業(yè)。

隧道大里程（起點(diǎn)至終點(diǎn)）朝向重慶東站，連接巴南區(qū)木洞鎮(zhèn)和南岸區(qū)迎龍鎮(zhèn)，建成后將進(jìn)一步縮短重慶中心城區(qū)到渝東南地區(qū)的通行時(shí)間。

據(jù)了解，完工的尖子山隧道2號(hào)斜井全長(zhǎng)308米，與尖子山隧道主洞斜交，除增加作業(yè)面、提升工程建設(shè)效率外，還承擔(dān)隧道施工通風(fēng)、安全救援等重要工作。為確保施工安全和項(xiàng)目進(jìn)度，承建方在建設(shè)過(guò)程中不斷優(yōu)化資源配置、嚴(yán)格把關(guān)各道工序、科學(xué)組織施工生產(chǎn)，為工程轉(zhuǎn)入主洞施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，華龍網(wǎng)記者看到各項(xiàng)建設(shè)工作正有序推進(jìn)。中鐵十二局現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)人張文清介紹，尖子山隧道作為渝萬(wàn)高鐵站前9標(biāo)三座長(zhǎng)隧道中的一座，屬于標(biāo)段控制性工程，隧道全長(zhǎng)5976米（明洞72米），Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度904米，Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)度4290米，Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)度710米，設(shè)斜井2座。隨著隧道2號(hào)斜井挑頂施工的完成，正洞主體工程建設(shè)也進(jìn)入加速期。

據(jù)介紹，渝萬(wàn)高鐵自重慶東站引出，沿長(zhǎng)江途經(jīng)南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣、萬(wàn)州區(qū)，設(shè)重慶東站、涪陵北站、豐都北站、忠縣站、萬(wàn)州北站5個(gè)站點(diǎn)。尖子山隧道的建設(shè)，在加快構(gòu)建國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、完善重慶市“米”字型高速鐵路網(wǎng)、推動(dòng)重慶東站樞紐新城配套建設(shè)等方面都有著積極意義。